主營(yíng)產(chǎn)品:可控硅、二極管、IGBT、整流橋、整流器、晶閘管、圓餅可控硅...
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2019年汽車(chē)技術(shù)日全新升級(jí)開(kāi)創(chuàng)“4+5”新模式!?
TechSugar線下精品科技思想交流平臺(tái)SugarTalk第二期論壇于2018年5月15日在北京東景緣圓滿落幕。本次論壇集結(jié)了汽車(chē)廠商、電子廠商、一級(jí)供應(yīng)商、芯片廠商、行業(yè)分析師和研究師、相關(guān)學(xué)者及行業(yè)意見(jiàn)領(lǐng)
沒(méi)有大功率技術(shù),充電樁就難以滿足需求??
現(xiàn)如今,電動(dòng)汽車(chē)成為越來(lái)越多消費(fèi)者的選擇,以北京為例,申請(qǐng)新能源個(gè)人指標(biāo)或?qū)⑴诺?023年。與此同時(shí),我們也應(yīng)注意到,電動(dòng)汽車(chē)作為新生事物,也存在著很多問(wèn)題,其中充電難是最明顯的一塊短板。 數(shù)據(jù)顯示,
特斯拉將重大改組,Model 3成了特斯拉的死結(jié)??
特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)告訴該公司員工稱(chēng),他將“扁平化”公司結(jié)構(gòu)以增進(jìn)交流,并取消對(duì)于該公司的成功來(lái)說(shuō)“不重要的”活動(dòng)。 馬斯克在一份備忘錄中提到:“為確保特斯拉對(duì)未來(lái)做好了充分
馬斯克談特斯拉車(chē)禍?zhǔn)录好襟w看不到自動(dòng)汽車(chē)的好處?
近期特斯拉汽車(chē)又遭遇了兩起重大車(chē)禍。其中一起是一輛Model S撞上了一輛消防車(chē),且該車(chē)在事故發(fā)生之時(shí)已經(jīng)啟用了特斯拉的 Autopilot自動(dòng)駕駛功能。近日特斯拉的CEO馬斯克就媒體的報(bào)道表示了不滿,他認(rèn)為,
深度分析特斯拉的致死和自燃事故,電動(dòng)車(chē)這么不安全??
最近特斯拉遇到一些挺背的事情,特斯拉的事故出現(xiàn)了小高潮,從今年一月份開(kāi)始,連續(xù)發(fā)生各種各樣的狀況(三起死亡事故),有點(diǎn)停不下來(lái)的意思。 如上所示,這基本結(jié)合了兩點(diǎn): 用戶習(xí)慣Au
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