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?讓電動(dòng)汽車(chē)更環(huán)保!未來(lái)特斯拉充電站將全部使用太陽(yáng)能和電池

文章出處:電源 責(zé)任編輯:上海意泓電子科技有限責(zé)任公司 發(fā)表時(shí)間:
2017
06-12

特斯拉電動(dòng)汽車(chē)公司希望其龐大的Supercharger充電站網(wǎng)絡(luò)將來(lái)都能夠使用太陽(yáng)能或電池為電動(dòng)汽車(chē)充電,以便與電網(wǎng)斷開(kāi)連接。目前,電網(wǎng)在很大程度上依然需要使用天然氣和煤炭供電。下面就隨電源管理小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

讓電動(dòng)汽車(chē)更環(huán)保!未來(lái)特斯拉充電站將全部使用太陽(yáng)能和電池

對(duì)于Twitter用戶(hù)譴責(zé)特斯拉Supercharger充電站使用“骯臟能源”供電,特斯拉公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)日前打破沉默做出回應(yīng)。馬斯克在Twitter上稱(chēng),特斯拉目前正在部分Supercharger充電站上安裝太陽(yáng)能電池板和電池。他說(shuō):“所有Supercharger充電站都將被改造成太陽(yáng)能或電池供電。隨著時(shí)間推移,這些發(fā)電站都將不再依賴(lài)電網(wǎng)?!?/p>

《華盛頓郵報(bào)》公布數(shù)據(jù)顯示,目前天然氣發(fā)電占美國(guó)發(fā)電量34%,其次為煤炭發(fā)電和核電。特斯拉的Supercharger充電站網(wǎng)絡(luò)僅需30分鐘就能幫助電動(dòng)汽車(chē)充滿(mǎn)足夠行駛274公里的電量,這成為吸引特斯拉車(chē)主的最大福利之一。到2017年年底,特斯拉計(jì)劃將充電站數(shù)量翻倍。

雖然電動(dòng)汽車(chē)能夠幫助削減汽車(chē)總體溫室氣體排量,但UC Davis的專(zhuān)家們依然在討論脫離電網(wǎng)的重要性。UC Davis在2017年報(bào)告《城市交通的三大革命》中寫(xiě)道:“車(chē)輛電動(dòng)化可以減少車(chē)輛能源消耗和二氧化碳排量,然而要使電動(dòng)化的好處發(fā)揮到最大程度,發(fā)電必須堅(jiān)決擺脫化石燃料?!?/p>

以上是關(guān)于電源管理中-讓電動(dòng)汽車(chē)更環(huán)保!未來(lái)特斯拉充電站將全部使用太陽(yáng)能和電池的相關(guān)介紹,如果想要了解更多相關(guān)信息,請(qǐng)多多關(guān)注eeworld,eeworld電子工程將給大家提供更全、更詳細(xì)、更新的資訊信息。

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